社区智能道闸
最初收费停车场的收费模式都是人工收费，那个时候道闸还只是单纯的挡车器，纯机械化操作，并没有其他什么功能，更没有电子化、智能化、数字化的运作模块。那时的人工收费模式就是管理人员站在停车场入口道闸的地方，当有车进来时管理人员就向前招呼并收取现金，然后手动抬起道闸放车辆进入，或者是先把车辆放进去等车停好后再向车主收取费用、再或者车辆出来时收取费用并放行。整个过程需要人员手动操作道闸并全程跟随车主，因此需要大量的人力物力来维护管理，同时运作效率很低下。随着道闸技术的发展，后面就出现了刷卡的收费模式，刷卡收费分为两个阶段：第一阶段刷卡装置和道闸系统是分开的，刷卡装置仅用于刷卡缴费，但道闸的升降还是需要人力操作；第二阶段就是刷卡装置和道闸系统联通，当车主刷卡缴费后，道闸自动抬起放行。刷卡收费模式相比传统的人工收费整体省掉了很多人力操作，同时半自动化的运作模式也节约了不少时间、效率较高，但仍需要车主下车刷卡的动作。随着科技水平的进一步发展，道闸终于迎来了车牌识别一体机的收费模式，同时增加了电子支付和无感支付的缴费方式，道闸的升降与车牌识别设备完全结合，车辆进入停车场时由车牌识别设备识别后道闸自动抬起闸杆放行、车辆通过后闸杆又自动落下，车辆出场缴费时，车主不用下车刷卡，直接感应收费，道闸自动放行，但需要配合特殊的感应装置和卡片。由于手机功能以及支付方式的飞跃进步，如今更流行的就是用手机扫码支付缴停车费，运作过程最方便高效，同时可完全省去人力成本和其他装置，只需一个二维码便可收费，可满足无人值守停车场需求。
工厂栅栏道闸
传统道闸的人工收费模式由于技术的限制只能采用繁琐低效的运作模式，好在那个时候车辆并不多，停车需求以及停车难度并不大，人工成本也并不高，因此基本可以维持停车场的运行。但随着汽车数量的增多，人工收费模式除了操作繁琐、效率低下、人力成本加大的弊端，更让人担忧的就是现金流的管控问题以及收费的安全程度，不少收费人员会浑水摸鱼或者玩忽职守，以至于出现私吞停车费或者不收停车费的现象。同时更严重的，由于那个时候停车收费制度才刚刚施行，不少车主对收费很不满，加上管理员的态度问题，双方很容易发生冲突情况，造成不必要安全事故。后面道闸的刷卡收费模式除了较为高效同时也一定程度解决了人工收费干预问题，车主直接刷卡缴费，费用直接进到公司账户，同时刷卡收费明细可查，便于资金流的管控。而如今道闸的无感支付、扫码支付已经完全替代了之前的所有收费模式，不过无感支付目前多用于高速路口的收费站，而扫码支付才是现在大众收费停车场的主流。目前智能化的道闸运作配合扫码支付能完全规避人员因素，并且一般停车场内都在多个地方贴上了二维码，车主可以随时随地支付停车费，同时还有一些停车场的定制化手机操作，大大提高了停车收费的高效性和安全性。现代化的道闸收费系统可以直接通过计算机或者手机控制，还支持远程操控，不论是管理收费运作还是查核资金流都十分方便。此外现在的收费系统也非常智能，可以针对不同的停车时间计算对应的停车费用，因此大多数收费停车场都会列出具体的收费标准明细；同时一些小区、写字楼、出租公寓针对居民及用户设置了不同的收费方案，比如临时卡、月卡、年卡、长期卡等，直接通过识别车牌来辨别，灵活地处理不同类型的车主。
广场卡布灯箱广告道闸
以上内容就是道闸收费模式的发展进程及其应用特征，由安快提供。道闸的发展加快了停车场系统的进步，同时各行各业的停车场都可以选择到自己适合的道闸。目前除了街道两边划线停车位还需要单纯的人工管理以外其他的露天以及场所内的封闭式停车场都是用的道闸设备，而收费停车场还需要采用道闸、车牌识别一体机，这样就能构成完整的智能停车场系统。
另外关于道闸如何实施高效运作请查看：https://www.ankuai.net/hyxw/853.html
